98花色

中汽协今公布的乘用车产销数据与早前乘联会所公布的略有差别。据乘联会公布的数据，中国12月份广义乘用车零售销量226万辆，按年减少19%；而2018年的广义乘用车销量为2，272.4万辆，按年减少6.0%，为逾20年来首次年度下降。下半年乘用车产销量降幅不断扩大

数据来源：卓创资讯、一德期货产业投研部数据来源：卓创资讯、一德期货产业投研部数据来源：wind、一德期货产业投研部2． 8月农业需求转淡，工业需求不佳我国农业需求季节性非常明显，简单来说，3月份北方小麦追肥，5月份东北水稻用肥，6月份北方玉米用肥、南方水稻用肥，9月份部分北方小麦用肥，10月份后农需逐渐消失。进入8月份以后，夏季用肥逐渐结束，秋季用肥尚未开始，目前属于农业需求的空档期。工业需求方面，目前复合肥厂家开工率并不高，并且有部分厂家主要生产高磷肥，尿素用量较少；胶板厂厂家受限于木材原料及山东地区的环保政策，开工率难以提升；三聚氰胺市场持续保持弱势，开工率处于同期低位。同时，上面提到的9月环保限产政策如果落地，对尿素下游企业也会产生一定影响，需持续关注政策情况。出口方面，目前山西、河北等地区部分厂家持有印标订单，预计一周内发运完毕。随着国内出厂价格持续下滑，人民币汇率破7，出口询价有所增加。

图为对“幻影”战机进行空中加油的印度伊尔-78M。尽管伊尔-76M-90A改善了加油装置，提升了加油效率，但其仍旧在使用软管加油技术，因此，无论加油系统如何改进，其加油效率均不及使用硬管加油的KC-135加油机和KC-10加油机，难以在短时间内完成对油箱体积大、耗油量大的战略轰炸机等大型飞机的加油工作。除此之外，伊尔-78M-90A继承了伊尔-76系列的气动布局，使用了升力系数小，升阻比较小的临界翼翼型，这使得该机型存在升力不足的问题，限制了该机型的运载能力。同时，因为脱胎于军用运输机，伊尔-78M-90A的成本势必要比那些从民航飞机改造而来的加油机高。

21世纪经济报道记者了解到，作为神雾集团旗下工业节能环保与资源综合利用的技术方案提供商，神雾节能过去数年的主要营收来源，均来自江苏院。Wind资讯数据显示，截至2018年6月底，江苏院去年上半年实现营业收入156.64万元，净利润为亏损6969.89万元，对应的神雾节能同期营业收入和净利润则分别为156.64万元和亏损8265.59万元。

李会杰则想通过影视明星、网红等传统营销模式，打开国内市场。“这是一个无法估量的市场，不说多，如果每人一年消费一顶假发，那就是13亿顶假发。”按照许昌市对发制品产业的振兴规划，未来目标是将许昌建设成为全球最大的发制品产业基地，到2020年，许昌假发将实现销售收入500亿元、利税40亿元、出口创汇25亿美元。

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